Koleje Mazowieckie podpisały umowę na zakup 14 nowoczesnych, elektrycznych zespołów trakcyjnych typu ER160 FLIRT3, które już za dwa lata pojawią się na mazowieckich torach. Dzięki inwestycji, nowoczesne FLIRT-y będą kursować m.in. na trasie do Łowicza.
Umowa, której łączny koszt wynosi ponad 669 mln zł, została sfinansowana częściowo – 162 mln zł – z funduszy Unii Europejskiej, w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.
Pociągi, produkowane przez firmę Stadler, to pięcioczłonowe jednostki zdolne pomieścić 600 pasażerów (w tym 279 miejsc siedzących) i poruszające się z maksymalną prędkością 160 km/h. Nowoczesne pojazdy wyposażone są w zaawansowany system sygnalizacji kabinowej ETCS poziomu 2, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy poprzez eliminację potencjalnych błędów ludzkich. Pociągi spełniają również europejskie standardy TSI oraz normy bezpieczeństwa zderzeniowego (EN 15227).
Podpisana umowa jest trzecią z czterech umów wykonawczych przewidzianych w kontrakcie zawartym w ubiegłym roku. Do Kolei Mazowieckich trafi łącznie 39 pociągów, a w ramach odrębnej umowy ze Stadlerem zostanie dostarczonych jeszcze 25 identycznych pojazdów.

Prezes zarządu Kolei Mazowieckich, Robert Stępień, podkreśla, że inwestycja ta to nie tylko modernizacja parku taborowego, ale także kluczowy element rozwoju całego regionu. - Nowoczesne pociągi znacząco poprawią komfort podróży i bezpieczeństwo pasażerów, co stanowi fundament naszej strategii rozwoju – mówi Stępień.
Dzięki inwestycji, nowoczesne FLIRT-y będą kursować na trasach do Siedlec, Łowicza, Skierniewic, Radomia, Działdowa oraz innych miast regionu, przyczyniając się do lepszej komunikacji i wzrostu atrakcyjności transportowej Mazowsza.
Nowy tabor to kolejny krok w stronę nowoczesnego, bezpiecznego i ekologicznego transportu.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
To dobrze, bo tych starych klekotów z Łowicza do Warszawy nie brakuje. A bilety na pociąg osobowy (bez żadnej ulgi) są droższe niż na pospieszny.