Pogoda teraz: 20°C | zachmurzenie duże
Reklama
Obwodnica Łowicza. Konsultacje w Łowiczu, Popowie i Bobrownikach. Zobacz warianty
Biuro projektowe IVIA i łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapraszają w czwartek 21 kwietnia na spotkania informacyjne dotyczące budowy obwodnicy Łowicza. Odbędą się one w Łowiczu, Popowie i Bobrownikach.
Pierwsze z czwartkowych spotkań rozpocznie się o godz. 10 w Łowickim Ośrodku Kultury przy ul. Podrzecznej 20. Na godz. 14 zaplanowano spotkanie w Szkole Podstawowej im. Janusza Korczaka w Popowie, a o 17 w świetlicy Ochotniczej Straży Pożarnej w Bobrownikach.
Na spotkaniach zostaną przedstawione nowe warianty przebiegu obwodnicy Łowicza w ciągu dróg krajowych nr 14, 70 i 92.
Materiały przygotowane przez spółkę IVIA na zlecenie GDDKiA dostępne są na stronie internetowej obwodnicalowicza.pl
Opinie oraz uwagi do proponowanych wariantów obwodnicy można kierować za pomocą udostępnionego na stronie formularza.
Wypełniony wniosek należy złożyć do 29 kwietnia 2022 r. np. w łowickim ratuszu, osobiście podczas spotkania, na e-maila [email protected] lub pocztą tradycyjną na adres Ivia S.A. ul. Roździeńskiego 91, 40-203 Katowice.
Poniżej mapka oraz opis zaproponowanych rozwiązań
Wariant A
Obwodnica zaprojektowana jest w nowym śladzie. Początek zlokalizowano na włączeniu do DK 14, następnie trasa biegnie w kierunku wschodnim, przecina ciek Uchanka oraz linię kolejową nr 15. Dalej trasa obwodnicy zmienia kierunek na północno-wschodni, przecinając linie kolejowe nr 15, 3 oraz 531 i zmienia kierunek na północno-zachodni, przechodząc przez istniejącą drogę krajową nr 70. Za zaplanowany w tym miejscu skrzyżowaniem obwodnica biegnie w kierunku północnym przecinając rzekę Bzurę. Następnie trasa włącza się w istniejącą drogę krajową nr 92, w rejonie skrzyżowania z ul. Warszawską.
Długość: 8,45 km
Wariant B
Obwodnica została zaprojektowana w nowym śladzie oraz częściowo w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 70 i 92. Początek obwodnicy przewidziano na włączeniu do drogi krajowej nr 70 w gminie Nieborów. Droga ma przebieg północno-zachodni i przechodzi głównie przez tereny pól uprawnych i niewielkich kompleksów leśnych, przecina drogę gminną (Arkadia) oraz istniejące linie kolejowe nr 3 i nr 15. Po minięciu terenów kolejowych obwodnica włącza się w istniejący przebieg DK 70. Po około ośmiuset metrach zmienia kierunek na północny, przecina rzekę Bzurę i włącza się w istniejącą drogę krajową nr 92. Dalszy przebieg obwodnicy pokrywa się z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 92, aż do skrzyżowania z DK 14.
Długość: 10,80 km
Wariant C
Stanowi połączenie wariantów A i B. Składa się on z dwóch odcinków: C1 i C2. Odcinek C1 pokrywa się z przebiegiem wariantu A, natomiast odcinek C2 z przebiegiem wariantu B, do około 5,97 km obwodnicy. Oba warianty C1 i C2 łączą się w okolicy ul. Bolimowskiej w postaci skrzyżowania jednopoziomowego.
Długość: 14,42 km
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Lowicz24.eu
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Brawo ! Rozpocząć i robić, robić !
głupio głupio byle do przodu?
Budować jak najszybciej
Trzeba myśleć przyszłościowo a nie na dzień dzisiejszy. Miasto powoli ale się rozbudowuje. Za parę lat te planowane obwodnice będą w centrum i tylko utrudniały ruch. Najważniejszą sprawą jest połączenie Łowicza z autostradą. Pomyślcie raczej by poprowadzić drogę od łuku na wysokości Nieborowa do trasy 92 i od węzła w Łyszkowicach z pominięciem wsi. Obecnie ruch na 92 jest stosunkowo niewielki, wystarczy tylko odcinek łowicki zabezpieczyć, choćby rampy po obu stronach ulicy i zwiększyć prędkość do 70.
Ma Pan rację
To jest oczywiste, że nie ma co obwodnicy robić w obrębie miasta. To trzeba zacząć koło Nieborowa i ominąć miasto, które w kolejnych latach będzie się rozbudowywało i następni włodarze powiedzą, że trzeba zrobić kolejną obwodnicę dalej od miasta i zastanawiać się dlaczego ktoś forsuje takie marnotrawstwo. Po co marnować pieniądze? Zrobić raz a dobrze, dalej od miasta. Ruch trzeba oddalać od miasta i skracać przejazdy.
Panie Burmistrzu, który włodarz miasta w tych czasach wprowadza tranzyt do miasta?
Czemu nie dochodzą wszystkie komentarze?
Bo są niewygodne !!!
Marnowanie pieniędzy to jedno. Marnowanie materiałów i surowców na inwestycje, które mogą okazać się nietrafione hm?
Jest autostrada to wystarczy. Nie ma co komplikować. Zakończyć temat, poprawić istniejące drogi.
Do tego zamieszania przyczynia się władza lokalna i trzeba o tym pamiętać przy wyborach. Widać jak jest to słabe. Porażka trwa. Inne były obietnice inne są podejmowane kroki. A ludzie się denerwują.
Ale bawią się ludźmi robiąc im wodę z mózgu. Czy nie widzicie, że dane o natężeniu ruchu wygląda jak manipulacja danymi. Za chwilę inne przejazdy i wiadukty będą dostępne to i natężenie ruchu będzie dużo dużo niższe? Dlaczego nie jest podawana ta informacja? Komu zależy na wydawaniu tak dużych środków, które doprowadzą do ograniczaniu rozwoju miasta? Czy to ma być skansen czy rosnące miasto? Poprawić istniejące drogi. Obwodnice zrobić daleko od miasta. To takie proste.
Po co ta obwodnica w mieście? Żarty się kogoś trzymają? Dajcie zatrudnienie.
Nie chcemy wariantu Ai i A2 tzn. południowej części.
Witajcie. Obwodnica Łowicza. 25.06.2022. Na spotkaniu pojawił się nowy pomysł przebiegu obwodnicy - aby zrezygnować z jej budowy w sąsiedztwie Łowicza (tak trzymać - brawo!), ale poprowadzić ją w sąsiedztwie Nieborowa (po niezamieszkałych terenach, bez planów wyburzeń domów itp.), jako przedłużenie DK 70 w kierunku na północ (w rejonie łuku przy zjeździe z DK70 do Nieborowa i Bolimowa). Wówczas obwodnica przechodząc przez Mysłaków Bąkowiec, Janówek, Janowice, Zabostów Mały włączałaby się do KD 92 (Poznańska) w znacznej odległości od Łowicza. Wówczas nie budowano by w ogóle obwodnicy wokół miasta. Nie potrzebujemy obwodnicy w mieście. Trzeba poprawić lokalne drogi, którymi łatwo można dojechać do obwodnicy itp. To takie proste. To jest jedyne dobre rozwiązanie - wyrzucić obwodnicę daleko za miasto. Takie rozwiązanie jest dobre dla mieszkańców Łowicza i okolic. Dobre dla Łowicza. dobre dla bezpieczeństwa. Dobre dla środowiska i czystości powietrza w Łowiczu i okolicach. Dobre dla budżetu państwa. Po co robić obwodnicę przez tereny miejskie? Idźmy z nowoczesnością a nie utrudniajmy życie. Na zachodzie Europy obwodnice są daleko poza miastem. Kto wprowadza obwodnice do miast i po co? Chyba każdy przyzna, że to jest niezbyt mądry pomysł aby obwodnica była w mieście i na terenach miejskich. Sam etap budowy obwodnicy odetnie Łowicz i zakorkuje. A gdyby miała być pobudowana w Łowiczu to zablokuje rozwój miasta i podzieli mieszkańców. Po co? Łowicz nie chce być skansenem. Włączcie proszę myślenie dla dobra wspólnego. Nie chcemy betonozy. Wybierajmy dobre rozsądne rozwiązania i żyjmy w zgodzie szanując innych bez obwodnicy pod nosem. Tak dla Łowicza, nie dla: sporów i marnotrawstwa budżetu państwa oraz naszego czasu.
Nie chcemy betonozy drodzy państwo
Ludzie nie chcą obwodnicy to czemu jest na siłę planowana w mieście? Ha ha ha jakie czasy takie obwodnice tylko tu sie tak planuje ;-)