
Firma Ivia S.A. wydłużyła termin na składanie wniosków do zaproponowanych wariantów przebiegu obwodnicy Łowicza. Uwagi do przedstawionych przebiegów dróg można zgłaszać do 9 maja.
Biuro projektowe Ivia S.A., które na zlecenie łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad opracowało trzy warianty przebiegu obwodnicy Łowicza, wydłużyło termin składania wniosków z 29 kwietnia do 9 maja 2022 r. na wniosek Urzędu Gminy Łowicz.
Przypomnijmy, że proponowane są trzy warianty.
Wariant A
Obwodnica zaprojektowana jest w nowym śladzie. Początek zlokalizowano na włączeniu do DK 14, następnie trasa biegnie w kierunku wschodnim, przecina ciek Uchanka oraz linię kolejową nr 15. Dalej trasa obwodnicy zmienia kierunek na północno-wschodni, przecinając linie kolejowe nr 15, 3 oraz 531 i zmienia kierunek na północno-zachodni, przechodząc przez istniejącą drogę krajową nr 70. Za zaplanowany w tym miejscu skrzyżowaniem obwodnica biegnie w kierunku północnym przecinając rzekę Bzurę. Następnie trasa włącza się w istniejącą drogę krajową nr 92, w rejonie skrzyżowania z ul. Warszawską.
Długość: 8,45 km
Wariant B
Obwodnica została zaprojektowana w nowym śladzie oraz częściowo w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 70 i 92. Początek obwodnicy przewidziano na włączeniu do drogi krajowej nr 70 w gminie Nieborów. Droga ma przebieg północno-zachodni i przechodzi głównie przez tereny pól uprawnych i niewielkich kompleksów leśnych, przecina drogę gminną (Arkadia) oraz istniejące linie kolejowe nr 3 i nr 15. Po minięciu terenów kolejowych obwodnica włącza się w istniejący przebieg DK 70. Po około ośmiuset metrach zmienia kierunek na północny, przecina rzekę Bzurę i włącza się w istniejącą drogę krajową nr 92. Dalszy przebieg obwodnicy pokrywa się z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 92, aż do skrzyżowania z DK 14.
Długość: 10,80 km
Wariant C
Stanowi połączenie wariantów A i B. Składa się on z dwóch odcinków: C1 i C2. Odcinek C1 pokrywa się z przebiegiem wariantu A, natomiast odcinek C2 z przebiegiem wariantu B, do około 5,97 km obwodnicy. Oba warianty C1 i C2 łączą się w okolicy ul. Bolimowskiej w postaci skrzyżowania jednopoziomowego.
Długość: 14,42 km
Wnioski i uwagi do przedstawionych wariantów można składać w urzędzie miasta w Łowiczu oraz w urzędach gmin w Łowiczu i Nieborowie, drogą mailową na adres [email protected] lub pocztą tradycyjną na adres Ivia S.A. ul. Roździeńskiego 91, 40-203 Katowice.
Formularz do pobrania tutaj.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Najrozsądniejszy i najszybciej możliwy do realizacji jest wariant B.... prawie nikomu nie przeszkadza a rozwiązuje podstawowy problem : wyprowadzenia ruchu ciężkiego z miasta na drogi główne. Ponadto dodatkowy wyprowadza ruch ciężki z ciągu DK70 przez Arkadię i Mysłaków, co jest drugi fundamentalnym problemem . Wariant A tego nie rozwiązuje a dodatkowo jego część łącząca z DK 14 jest konfliktogennna , długa i droga - prawdopodobnie nie będzie możliwa do realizacji wobec narastających kłopotów finansowych Państwa.
Żaden wariant nie jest dobry bo obwodnica przebiega w mieście. Prosze przeanalizowac szczegolowo na dokladnych mapach. Przy ulicy Warszawskiej na granicy z Popowem bedzie wyburzanie domow by poprowadzic na tym odcinku obwodnicę w GRANICACH MIASTA Prosze przeczytac program budowy 100 obwodnic na lata 2020 - 2030. W nim pisze że obwodnicę prowadzi się za miastem z dala od zabudowy. Wyburzanie domów przy Warszawskiej łamie zapisy programu i niszczy ludziom domy ktorych mie odbuduja za psie pieniadze ktore im dadza. O kupnie dzialki na nie to nie wspomne. Podczas gdy kilometr dalej a koncu Popowa można wprowadzić obwodnice do DK92 bez wyburzenia domów bo są tam tylko łąki. PRosję to wrzucich na FBI na grupę Łowicza by ludzie widzieli co nam w Łowiczu robia nasze władze lokalne