Podróżni korzystają już z odnowionego dworca PKP Łowicz Główny (foto, film)

Dzisiaj (15 lutego) przed południem otwarto nowo wyremontowany budynek dworca PKP Łowicz Główny. Podróżni mogą korzystać z poczekalni i ogólnodostępnych toalet, a także kupić bilet w kasie biletowej.

Po trwającym ponad dwa lata remoncie mieszkańcy Łowicza i podróżni mogą wreszcie podziwiać efekt prac i korzystać z wnętrz odnowionego budynku.

- Na zmodernizowanym dworcu PKP Łowicz Główny do dyspozycji pasażerów jest hol, pełniący jednocześnie funkcję poczekalni, kasy biletowe, ogólnodostępne toalety, a także lokale do zagospodarowania komercyjnego – mówi Michał Stilger, rzecznik prasowy Polskich Kolei Państwowych S.A.

Na parterze znajdują się trzy lokale na wynajem, zaś na pierwszym piętrze jeden większy lokal, a także pomieszczenia kolejowych spółek oraz posterunek Straży Ochrony Kolei.

- Na tę chwilę nie mamy zawartych umów, natomiast prowadzimy rozmowy z potencjalnymi najemcami. Jesteśmy otwarci na różne oferty, również lokalnych przedsiębiorców. Zachęcamy do kontaktu – zachęca Michał Stilger.

- Jest lepiej, ładniej, tylko że poczekalnia jest zbyt mała i ciasna – uważa Krzysztof Kurczak. Mieszkaniec Łowicza ubolewa, że w środku nie ma miejsca, gdzie można by było wypić kawę lub herbatę. - Dobrze by było, żeby coś takiego powstało – przyznaje żona Jadwiga.

Oboje zgadzają się, że teraz na dworcu jest elegancko i pięknie, nie tak jak poprzednio, gdy panował tu bałagan i brud.

Zobaczcie, jak wyglądały wnętrza dworca przed i po remoncie.

Jak czytamy w komunikacie prasowym PKP S.A., w budynku dworca spójnie połączono XIX-wieczny fragment bryły z dobudowaną później częścią modernistyczną.

- Na elewacji starszej części renowacji poddano detale architektonicznie, w tym boniowania, pilastry czy gzymsy. Natomiast nowszą wykończono prostokątnymi płytami włókno-cementowymi, w których na narożach odbito motyw z ludowej wycinanki łowickiej – wskazano w komunikacie.

Inwestor zwraca uwagę, że popielata elewacja świetnie koresponduje z białymi ramami okien i drzwi, a nocą efektownego charakteru bryle dworca dodaje iluminacja podkreślająca jego walory architektoniczne. Nowością są zegar oraz podświetlane napisy z nazwą dworca i logotypem PKP S.A. - wskazano w komunikacie.

Przestrzeń obsługi pasażerów urządzono nowocześnie i w neutralnej kolorystyce. - We wnętrzu dominują biele i szarości. Posadzkę holu wykończono jasnoszarym kamieniem, który kontrastuje z bazaltowym kolorem okładzin ściennych. Jasności wnętrzu dodaje biały listwowy sufit z liniowymi oprawami oświetleniowymi – czytamy w informacji prasowej.

W holu-poczekalni ustawiono również ławki z metalowym stelażem oraz drewnianymi siedziskami i oparciami oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, gabloty z rozkładami jazdy oraz dwa zegary. Pomieszczenie wyposażono ponadto w defibrylator. Dla komfortu pasażerów wyjście z budynku dworca połączono zadaszonym łącznikiem z tunelem prowadzącym na perony.

W budynku usunięto bariery architektoniczne, a także wprowadzono szereg usprawnień. Wśród nich m.in. ścieżki prowadzące, mapy dotykowe dworca, oznaczenia w alfabecie Braille'a dla osób niewidomych i niedowidzących oraz windy. Podróżni mogą również skorzystać ze specjalnie przystosowanych dla osób z niepełnosprawnościami toalet. 

Na dachu obiektu zamontowano 68 paneli fotowoltaicznych, które wytworzą „zielony prąd” do zasilania dworca. - Poza tym obiekt wyposażono w energooszczędne oświetlenie, a także system inteligentnego zarządzania budynkiem, który zoptymalizuje zużycie energii elektrycznej, cieplnej i wody – wskazano w komunikacie prasowym.

Poprzez ocieplenie budynku, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej oraz montaż kurtyn powietrznych przy wejściach do strefy obsługi podróżnych ograniczono straty ciepła.

Dzięki zainstalowanym systemom bezpieczeństwa – monitoringowi, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowym, dworzec będzie również bezpiecznym miejscem dla pasażerów.

Zmieniło się też bezpośrednie otoczenie dworca. W jego sąsiedztwie ułożono nową nawierzchnię, a także zamontowano elementy małej architektury (ławki, kosze, oświetlenie) oraz uporządkowano zieleń.

Przebudowa dworca Łowicz Główny kosztowała łącznie 13,17 mln zł brutto. Została ona zrealizowana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 ze środków własnych PKP S.A.

Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A., natomiast dokumentację projektową przebudowy dworca opracowała pracownia Domagało Wnuk Architekci, a prace budowlane wykonało Przedsiębiorstwo Budowlane „Częstobud” Damiana Świącika z Częstochowy.