Wariant przebiegu Kolei Dużych Prędkości przez Łódzkie wybrany

18/06/2020 00:20

Władze Centralnego Portu Komunikacyjnego wybrały ostatecznie wczoraj (17 czerwca) tzw. południowy wariant trasy Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Łódzkiem.

Jak mówił prezes CPK podczas konferencji, która odbyła się na peronie nowego Dworca Fabrycznego, wybór przebiegu Kolei Dużych Prędkości to dowód na to, że rząd i spółka wsłuchują się w głosy mieszkańców.

- Razem z województwem reprezentowanym przez pana marszałka, udało nam się wypracować kompromisowe rozwiązanie. Z jednej strony pozwoli ono zrealizować główny cel Centralnego Portu Komunikacyjnego czyli włączanie jak największej liczby mieszkańców Polski w transport publiczny i zapewnienie im możliwości podróżowania po kraju. Z drugiej strony wychodzimy naprzeciw prośbom mieszkańców województwa łódzkiego, którzy opowiedzieli się za wariantem południowym przebiegu Kolei Dużych Prędkości będącej częścią projektu Centralny Port Komunikacyjny – powiedział prezes Mikołaj Wild.

Przypomnijmy, że przygotowywana w ramach projektu CPK linia KDP Warszawa-CPK-Łódź-Wrocław/Poznań ze względu na swój kształt określana jest jako „igrek". Pociągi na tej linii mają jeździć z prędkością do 250 km/godz. Zakładany czas przejazdu między Warszawą i Łodzią to 45 minut. Do Portu Lotniczego Solidarność warszawiacy dojadą w kwadrans, a łodzianie w niespełna pół godziny. Zakładany czas przejazdu z Warszawy do Wrocławia to 1 godz. 55 minut.

Niestety ustalenia konferencji nie odnoszą się do odcinka najbardziej nas interesującego, przebiegającego m.in. przez tereny gmin Bolimów, Nieborów, Łyszkowice czy Dmosin.

O planowanych przebiegach trasy pisaliśmy już wielokrotnie.