Wygodniejsze i bezpieczniejsze podróże koleją między Sochaczewem i Żychlinem

Nowe perony, dostosowane do potrzeb wszystkich podróżnych, wymienione tory, nowoczesna sieć trakcyjna i system sterowania ruchem kolejowym oraz nowe i zmodernizowane obiekty inżynieryjne to efekt kolejowych inwestycji między Sochaczewem a Żychlinem.

Modernizacja linii kolejowej między Poznaniem i Warszawą realizowana przez
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest dofinansowana przez Unię Europejską
z instrumentu finansowego CEF „Łącząc Europę”.

WYGODNIEJSZE I PODRÓŻE
Podróże pociągiem pomiędzy Sochaczewem a Żychlinem są wygodniejsze, a stacje i przystanki Zosinów, Niedźwiada Łowicka, Mysłaków, Jasionna Łowicka, Kęszyce, Nowa Sucha i Łowicz Główny są dostępne dla wszystkich podróżnych. 
Nowe perony są wyższe więc wsiadanie i wysiadanie z pociągu jest łatwiejsze, także dla osób starszych i z bagażami. Na peronach z antypoślizgową nawierzchnią są oznakowania dotykowe i ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących.

Nowe wiaty chronią pasażerów przed deszczem lub śniegiem. Jasne, energooszczędne oświetlenie oraz monitoring poprawiły bezpieczeństwo na peronach.  Na zmodernizowanych przystankach wygodny dostęp do peronów zapewniają pochylnie, a na stacji w Łowiczu przejście podziemne z windami.

WIĘCEJ POCIĄGÓW NA SZLAKU
Pomiędzy Sochaczewem a Żychlinem zmodernizowano 82 km torów i 145 km sieci trakcyjnej. Zamontowano 50 nowych, elektrycznie ogrzewanych rozjazdów kolejowych. Dzięki temu poprawiła się przepustowość linii kolejowej, a pociągi jeżdżą sprawniej.
Nowy układ torów na stacji w Łowiczu  pozwoli na uruchomienie nowych połączeń, m.in. ze stolicą regionu w Łodzi.  O bezpieczne podróże dbają dyżurni ruchu z nowych i zmodernizowanych nastawni oraz nowoczesnego, w pełni skomputeryzowanego Lokalnego Centrum Sterowania w Łowiczu.

BEZPIECZNIEJ NA STYKU KOLEI I DRÓG
Dzięki budowie nowych i modernizacji istniejących wiaduktów i mostów wzrosło bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. W Łowiczu nowy wiadukt na
ul. 3 Maja usprawni układ komunikacyjny miasta.  Przebudowane mosty kolejowe nad rzekami Rawką i Zwierzyniec oraz wiadukt nad ul. Arkadyjską usprawniły przejazd pociągów. Na 12 zmodernizowanych przejazdach kolejowo-drogowych wymieniono nawierzchnię, zamontowano sygnalizację świetlną i dźwiękową oraz oświetlenie, a na wybranych obiektach monitoring. 

Inwestycja na trasie Poznań – Warszawa umożliwia sprawny ruch pociągów pasażerskich i towarowych na linii kolejowej, będącej ważną częścią korytarza
TEN–T Morze Północne - Bałtyk. Efektem prac będzie większy komfort oraz wyższy poziom bezpieczeństwa na torach między Warszawą i Poznaniem. Poprawi się przepustowość linii – na trasę będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Zapewnione będą lepsze warunki przewozu towarów.

Projekt „Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz” o wartości ponad 2 mld zł jest realizowany z  wykorzystaniem środków z instrumentu Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF).

Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada za ewentualne wykorzystanie informacji zawartych w takiej publikacji.