Zwiększone środki pozwoliły rozstrzygnąć przetarg na wiatę targową

Można by rzec – do trzech razy sztuka. Ratusz w trzecim przetargu wybrał firmę, która podejmie się budowy wiaty targowej na miejskim targowisku. Niezbędne do rozstrzygnięcia przetargu było zwiększenie środków na ten cel w budżecie.

W trzecim przetargu oferty złożyły trzy firmy – Firma Produkcyjno Handlowo Usługowa Grzegorza Grzegory ze Złakowa Borowego, Am-For Arkadiusza Fortuny z Włocławka oraz Energo-Bud Przemysława Trafalskiego z Dobrzelina.

Najkorzystniejszą ofertę cenową zaproponowała firma spod Łowicza, oferując 1.699.983 zł i udzielając 60-miesięcznej rękojmi na wykonane prace. To właśnie drugi czynnik – długość okresu gwarancji sprawił, że wycena firmy nie spełniła warunków formalnych.

Drugą najtańszą ofertą była ta złożona przez firmę w Włocławka, która skalkulowała zadanie na 1.715.000 zł. Am-For udzieliło 72-miesięcznej gwarancji na wykonane prace. Najdroższą firmą okazała się Energo-Bud, która budowę wiaty targowej oszacowała na blisko 1,8 mln zł.

Wobec odrzucenia najtańszej oferty, ratusz zdecydował się wybrać drugą. Okazało się jednak, że środki zarezerwowane na ten cel w budżecie (1,4 mln zł) są niewystarczające, dlatego też na ostatniej sesji zwiększono wartość zadania o 400 tys. zł.

Grzegorz Pełka, naczelnik miejskiego wydziału Inwestycji i Remontów powiedział nam, że umowa w Am-For zostanie podpisana do świąt. Prace na miejskim targowisku rozpoczną się w przyszłym roku.

Przypomnijmy, że ratusz zaplanował budowę wiaty targowej z konstrukcji stalowo-drewnianej, krytej blachą ze świetlikami z poliwęglanu wraz z utwardzeniem terenu w pierwszej alejce od strony ulicy Sikorskiego. Z obecnego pasażu handlowego zniknie stara kostka, płyty betonowe i trylinka oraz krawężniki. Teren zyska dwubarwną nawierzchnię z kostki betonowej, co ułatwi oddzielenie części dla handlujących od przestrzeni dla kupujących.

Na blisko 1100 m kw. zadaszonej powierzchni ma odbywać się handel towarami bezpośrednio z samochodów. Stoiska handlujących zlokalizowane będą po obu stronach szerokiego na 5 metrów pasażu handlowego. Będzie on pełnił funkcję deptaka oraz przejazdu dla pojazdów handlujących. Zabronione będzie jednak pozostawianie na tym ciągu aut dostawczych i elementów kramów handlowych. Pasaż dla klientów wykonany będzie z czerwonej kostki betonowej.

Wzdłuż długiej na 66 metrów wiaty powstanie 44 miejsc handlowych. Za kwadratowymi stanowiskami (3x3 metry) znajdą się miejsca dla pojazdów dostawczych. Od strony ulicy Sikorskiego długość miejsca postojowego wynosić ma 8 metrów, pół metra krótsze będą parkingi od strony targowiska. Zarówno miejsca handlowe, jak również postojowe wykonane będą z kostki betonowej w kolorze szarym.

Zadaszenie wiaty podtrzymywane będzie na stalowych słupach i dźwigarach z drewna klejonego. W dachu zaprojektowano świetliki poliwęglanowe (przezroczyste elementy), dzięki którym światło dzienne będzie wpadało do środka. Dodatkowo we wnętrzu wiaty pojawi się oświetlenie.

Dla handlujących wygospodarowany zostanie teren, gdzie staną pojemniki na odpady, zaś w miejscu istniejącej pompy stanie punkt poboru wody z dwoma zlewami.