
Na rynku motoryzacyjnym trwa nieustanna walka marek i modeli. Nawet po staniu się zwolennikiem konkretnego modelu samochodu, porównujemy go z innym. Albo po to, by upewnić się, że rzeczywiście jest najlepszy, albo po to, by zmienić nasze preferencje.
Dziś w naszej recenzji mamy dwie konkurujące ze sobą marki i modele: Kia Soul i Hyundai Creta. Spróbujmy dowiedzieć się o nich jak najwięcej.
Kia wypracowała sobie niszę na rynku jako producent oszczędnych samochodów o doskonałej wydajności paliwowej, łatwej obsłudze i kompaktowych rozmiarach. Pomogło to przyciągnąć nabywców, którzy szukają niedrogich i łatwych w obsłudze pojazdów. Jednym z takich modeli jest subkompaktowy crossover Kia Soul.
Kia Soul po raz pierwszy zadebiutowała w 2008 roku. W 2021 roku ten pięciomiejscowy crossover ma sportowy design i przyzwoitą dynamikę dzięki układom napędowym, które zapewniają generowanie 201 KM.
Do wyboru są w sumie trzy opcje układu napędowego: 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 147 KM, 1,6-litrowy silnik turbo o mocy 201 KM oraz wersja całkowicie elektryczna. Silnik elektryczny zapewnia taką samą moc 201 KM jak silnik benzynowy, ale przewyższa go pod względem momentu obrotowego.
Nawiasem mówiąc, elektryczna Kia Soul nowej generacji może przejechać do 389 kilometrów na jednym ładowaniu, czyli prawie dwa i pół razy więcej niż poprzednia wersja. Elektryczna wersja Kia Soul stała się nie tylko modyfikacją, ale jedyną wersją dostępną do zakupu w Europie. Pomimo słabszej dynamiki poprzedniej generacji w porównaniu do modeli benzynowych, wersja elektryczna wykazała się dobrą sprzedażą. W 2018 roku Soul EV przewyższył sprzedaż wariantów benzynowych i wysokoprężnych.
Kia Soul z 2024 roku to ostatni z ekscentrycznych kompaktowych hatchbacków, które pojawiły się około dekadę temu. Konkurenci tacy jak Scion xB i Nissan Cube już dawno zniknęli z rynku, a Soul konkuruje teraz głównie z subkompaktowymi crossoverami, takimi jak Hyundai Kona i Chevy Trailblazer. W 2023 roku model stracił część swojej unikalnej stylistyki po odświeżeniu, ale nadal jest kompaktowym, praktycznym hatchbackiem z przestronnym wnętrzem i doskonałym stosunkiem jakości do ceny. Model 2024 jest wyposażony w pakiet EX Designer, który obejmuje 18-calowe koła i zaktualizowane wnętrze ze sztuczną skórą i unikalnym kolorem zwanym „umber” - żółtawo-brązowym odcieniem.
Kia Soul wyróżnia się w szczególności tym, że oferuje szeroką gamę standardowych funkcji w przystępnej cenie. Wszystkie wersje wyposażenia, z wyjątkiem podstawowej LX, wyposażone są w duży 10,2-calowy ekran, a integracja smartfonów za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto jest domyślna. Model ten jest również wyposażony w doskonałe systemy wspomagające kierowcę, które działają konsekwentnie i nie dają fałszywych ostrzeżeń. Szczególnie imponujące są systemy utrzymywania pasa ruchu i adaptacyjnego tempomatu. Nawet w podstawowej wersji LX wnętrze Kia Soul jest wykonane z wysokiej jakości materiałów o przyjemnych fakturach, nadając samochodowi wygląd bardziej premium, niż można by się spodziewać po jego cenie.
Przednie fotele zapewniają przyzwoity komfort, nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Chociaż kąt oparcia tylnej kanapy jest stały, można go wyregulować do wygodnej pozycji. Zawieszenie jest dobrze kontrolowane, ale nie aż tak sztywne. W przeciwieństwie do niektórych konkurentów, Soul nie trzęsie się podczas jazdy po dużych wybojach.
Przy dużych prędkościach odczuwalny jest szum wiatru spowodowany pionową przednią szybą, a szum opon jest lekko słyszalny. Symulacja zmiany biegów wyklucza monotonny ryk silnika na pełnym gazie, jak to ma miejsce w niektórych wariantach.
Kia Soul ma kilka wad, które mogą wpłynąć na wybór:
Brak napędu na wszystkie koła. Pomimo stylistyki crossovera, Kia Soul nie jest oferowana z napędem na wszystkie koła, co może być wadą dla tych, którzy szukają lepszej przyczepności na śliskich lub nieutwardzonych drogach.
Jakość materiałów w podstawowej wersji wyposażenia. Podstawowe wersje Kia Soul wykorzystują dość podstawowe materiały. W kabinie jest dużo twardego plastiku, który jest gorszej jakości niż u droższych konkurentów.
Hałas w kabinie. Ze względu na sześcienny kształt nadwozia i pionową przednią szybę w kabinie Soul może być bardziej hałaśliwy od wiatru i drogi przy dużych prędkościach niż bardziej aerodynamiczni konkurenci.
Moc silnika. Podstawowe wersje Kia Soul są napędzane 2,0-litrowym silnikiem atmosferycznym o mocy 147 KM, który może nie wydawać się wystarczająco mocny do bardziej aktywnej jazdy lub przy pełnym obciążeniu. Dostępne są modele z turbodoładowaniem, ale kosztują one więcej.
Hyundai Creta został po raz pierwszy zaprezentowany w 2014 roku jako kompaktowy SUV przeznaczony do jazdy po mieście. Szybko zyskał popularność na różnych rynkach na całym świecie dzięki stylowemu wyglądowi, przestronnemu wnętrzu i konkurencyjnej cenie. Creta z powodzeniem łączy w sobie praktyczność i styl, dzięki czemu jest idealnym wyborem zarówno dla rodzin, jak i indywidualnych właścicieli samochodów.
Hyundai Creta pierwszej generacji został wprowadzony na rynek w 2014 roku i odniósł natychmiastowy sukces. Samochód wyróżniał się nowoczesnym designem z wyrazistymi liniami i agresywnym grillem, który nadawał mu rozpoznawalny wygląd na drodze. Pod maską montowano zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne.
Już pierwsza generacja Crety była wyposażona w zaawansowane technologie, takie jak system multimedialny z ekranem dotykowym, kamery cofania, automatyczną klimatyzację i dostęp bezkluczykowy. Bezpieczeństwo było na najwyższym poziomie dzięki takim funkcjom jak ABS, ESC, poduszki powietrzne i czujniki parkowania.
W 2020 roku Hyundai wprowadził Creta drugiej generacji ze znaczącymi aktualizacjami, które jeszcze bardziej zwiększyły atrakcyjność modelu na rynku. Nowy design stał się jeszcze bardziej wyrazisty dzięki ostrym liniom i masywnej kratce, która podkreśla charakter samochodu.
Jednym z godnych uwagi ulepszeń w tej generacji jest zwiększona przestrzeń w kabinie, gdzie jest więcej miejsca na nogi i głowę dla pasażerów. Wnętrze zostało również wzbogacone o materiały premium, nastrojowe oświetlenie i ulepszony system multimedialny z obsługą integracji smartfonów.
Pod maską Creta drugiej generacji jest dostępna z różnymi opcjami silnikowymi, w tym benzyną, olejem napędowym i turbodoładowanym wariantem benzynowym dla tych, którzy szukają bardziej dynamicznej jazdy. Hyundai wprowadził również zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system monitorowania martwego pola i system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu.
Najważniejszą cechą Hyundaia Creta jest jego rozmiar i praktyczność. Pomimo tego, że na papierze jest crossoverem segmentu B, Creta została specjalnie zaprojektowana, aby oferować maksymalną przestrzeń w kompaktowej obudowie.
Łatwo to zauważyć, gdy zaparkuje się obok typowego sedana segmentu B - Creta jest szersza i oferuje bardziej przestronny bagażnik o pojemności 416 litrów, który wzrasta do 1 384 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.
Nawet w porównaniu do bezpośrednich rywali w klasie kompaktowych crossoverów, Creta ma bardziej praktyczne podejście do wykorzystania przestrzeni. Tylne drzwi otwierają się bardzo szeroko, ułatwiając pasażerom wsiadanie i wysiadanie.
Pasażerowie z tyłu nie są pominięci, dzięki otworom wentylacyjnym i portowi ładowania z poręcznym miejscem do przechowywania telefonu podczas ładowania. Pasażerowie z przodu korzystają z szerokiej kabiny, a zawieszenie jest dostrojone tak, aby zapewnić komfort nawet na najgorszych drogach. Ogólnie rzecz biorąc, jazda Cretą pozostawia uczucie relaksu i komfortu bez zbędnych dodatków, co staje się rzadkością na dzisiejszym rynku.
Kolejną mocną stroną modelu Creta jest jakość wykonania. W kabinie nie znajdziesz egzotycznych materiałów, ale zwrócono uwagę na niezawodność i dokładność. Wszystkie panele są ściśle dopasowane, a elementy sterujące są przyjemne w dotyku i mają odpowiedni opór.
Stylistyka Crety może nie przypaść do gustu każdemu, ale dbałość o szczegóły jest ewidentna. Pomimo zastosowania tradycyjnych materiałów, projektantom udało się stworzyć harmonijny wygląd zewnętrzny.
Samochód wyposażony jest w 10,25-calową, w pełni cyfrową deskę rozdzielczą i 8-calowy system multimedialny z bezprzewodową obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Deska rozdzielcza informuje o stanie wycieraczek i reflektorów, eliminując potrzebę patrzenia na łopatki zmiany biegów. Dostępne są wszystkie systemy ADAS, w tym monitorowanie martwego pola na desce rozdzielczej. Aktywny układ kierowniczy pomaga utrzymać samochód na swoim pasie ruchu, a autonomiczne hamowanie awaryjne chroni przed wypadkami.
Wśród wad auta wymienianych przez użytkowników są:
Moc silnika. Stosunkowo słaby silnik. Podstawowy 1,5-litrowy silnik o mocy 115 KM może wydawać się zbyt słaby, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu lub wyprzedzaniu na autostradzie. Niektórym kierowcom może brakować dynamiki, zwłaszcza w porównaniu z rywalami z mocniejszymi opcjami silnika lub wersjami z turbodoładowaniem.
Materiały wykończenia wnętrza. Chociaż wnętrze Hyundaia Creta jest schludne i praktyczne, w podstawowych i średnich wersjach wyposażenia zastosowano dość podstawowe materiały, które mogą wydawać się tanie w porównaniu z bardziej zaawansowanymi konkurentami. Twarde plastikowe panele w niektórych miejscach stwarzają wrażenie niewystarczającej premiumizacji.
Izolacja akustyczna. Hałas drogowy i wiatrowy jest zauważalny przy dużych prędkościach, szczególnie ze względu na pionową przednią szybę i opony. Może to negatywnie wpływać na komfort podczas długich podróży autostradą, zwłaszcza w porównaniu z cichszymi crossoverami.
Ograniczone funkcje w pakietach podstawowych. Podstawowy Hyundai Creta oferuje mniej zaawansowanych technologii i funkcji niż jego konkurenci.
Tylko napęd na przednie koła. Hyundai Creta jest oferowany tylko z napędem na przednie koła na większości rynków, co ogranicza jego możliwości podczas jazdy w trudnych warunkach drogowych lub w terenie.
Wnioski: Kia Soul czy Hyundai Creta
Polecamy Kia Soul nabywcom poszukującym stylowego samochodu miejskiego - nie zgubisz się nim w gęstym ruchu ulicznym. Hyundai Creta można kupić w korzystnej cenie na portalu aukcyjnym PLC. Taki samochód powinni rozważyć ci, którzy cenią sobie praktyczność i wszechstronność, chcą mieć większy wybór jednostek napędowych i funkcji bezpieczeństwa.
Każde z aut posiada unikalny zestaw cech, choć mają sporo wad typowych dla SUV-ów. Podczas gdy zarówno pierwszy, jak i drugi samochód są wyposażone tylko w napęd na przednie koła, Creta, w przeciwieństwie do Kia Soul, jest nadal oferowana w niektórych krajach z napędem na wszystkie koła. Jest również bardziej przestronny i ma większy bagażnik: 464 w porównaniu do 364 litrów.
Kia Soul i Creta są dobrze wyposażone pod względem bezpieczeństwa, ale ten drugi model oferuje więcej opcji. Oba samochody dobrze się prowadzą, ale Creta ma bardziej miękkie zawieszenie.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie