MZK w liczbach

Cały czas bliżej przyglądamy się MZK. Dziś kolejny artykuł poświęcony tej tematyce. W kwietniu br. Komisja Rewizyjna Rady Miejskiej w Łowiczu przeprowadziła kompleksową kontrolę łowickiego MZK. Dotarliśmy do raportu z jej prac i prezentujemy to co w nim najciekawsze. 

 

 

  Liczby, które tu przytaczamy dotyczą roku 2011 i dla czytelnością są zaokrąglone.   ZATRUDNIENIE  MZK zatrudnia 25 osób na 22,5 etatach. W administracji 4,25 etatu, 14 kierowców , 3 mechaników i 1 etat przeznaczony na trójkę sprzątaczy. Łącznie wynagrodzenie pracowników kosztuje MZK ponad 1 mln zł. rocznie.   BILETY  W 2011 roku sprzedano blisko 200 tys. biletów. O ponad 5% mniej niż w roku poprzednim. Nie wpłynęło to jednak na stratę finansowa, gdyż podwyższona została ich cena. Najwięcej biletów sprzedało się we wrześniu, a najmniej w grudniu. Większość pasażerów kupuje bilety u kierowcy, tylko co 6 został zakupiony w kiosku. Od stycznia 2011 do sierpnia 2011 „złapano” 32 gapowiczów. Dochód ze sprzedaży biletów wyniósł ok. 490 tys. zł, a z mandatów ok. 3,5 tys. MZK za kontrolę biletów zewnętrznej firmie płaci rocznie 23,6 tys. zł.    LINIE i KURSY  Od 2005 w Łowiczu funkcjonują 4 linie autobusowe, ich łączna długość od dawna nie uległa zmianie i wynosi 80 km. Statystycznie w ciągu doby, miejskie autobusy przewożą ok. 880 osób posiadających bilet. Łącznie w dni powszednie na wszystkich 4 liniach wykonywane są 73 kursy, a statystycznie z każdego z nich korzysta 12 pasażerów z biletem.    TABOR  Obecnie tabor MZK to 13 autobusów, co daje łącznie 786 miejsc dla pasażerów. Roczne koszty paliwa i utrzymania autobusów to ok. 710 tys. zł. Jego remonty to kolejne 21 tys. zł. Koszt ubezpieczenia 13 autobusów wynosi 18,5 tys. zł.   Dla bardziej dociekliwych mamy skany dwóch, naszym zdaniem najistotniejszych załączników z raportu: Dochody i wydatki w Miejskim Zakładzie Komunikacji w Łowiczu za rok 2011 Linie miejskiej komunikacji autobusowej i przewozy pasażerskie w Łowiczu 2005-2011       PS wkrótce planujemy przeprowadzić wywiad z dyrektorem Miejskiego Zakładu Komunikacji. Prosimy w komentarzach o Wasze sugestie, co do tego o co moglibyśmy pytać.