Pogoda teraz: 27°C | zachmurzenie małe
Reklama
Obwodnica Łowicza. Komitet ds. usunięcia ruchu tranzytowego z Zatorza wystosował pismo do GDDKiA i ratusza
Społeczny komitet ds. usunięcia ruchu tranzytowego z dzielnicy Zatorze, który zainicjował protesty na drodze krajowej nr 70 w Łowiczu domagając się budowy łącznika między DK nr 70 i DK nr 92, wystosował pismo do GDDKiA i urzędu miasta ws. budowy obwodnicy Łowicza.
Przypomnijmy, że 16 października odbyło się zdalne posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, które miało na celu wybranie najkorzystniejszego wariantu budowy obwodnicy Łowicza.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz projektant, spółka IVIA z Katowic, opowiadają się za wariantem B1, z czym nie zgadzają się władze Łowicza. Zdaniem urzędników łowickiego ratusza, rozwiązanie to tak naprawdę jest obwodnicą Arkadii.
W piśmie z 23 października adresowanym do GDDKiA wskazano m.in. zastrzeżenia do założeń i wyliczeń przedstawionych przez przedstawiciela firmy projektowej na posiedzeniu KOPI.
Jednocześnie burmistrz Krzysztof Kaliński zachęca do podpisywania listy poparcia dla budowy obwodnicy Łowicza w wariancie A1, która rozpoczyna się na drodze krajowej nr 14 w Jamnie i prowadzi na północny-wschód, przecinając DK nr 70 i dochodząc do DK nr 92.
Po zdalnym posiedzeniu KOPI, w którym uczestniczył przedstawiciel społecznego komitetu ds. usunięcia ruchu tranzytowego z dzielnicy Zatorze Piotr Tarczyński, komitet wystosował datowane na 19 października pismo do Urzędu Miejskiego w Łowiczu i GDDKiA.
Członkowie komitetu wskazują w nim, że harmonogram ogłoszony przez GDDKiA w maju 2021 roku przewidywał, że decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych zostanie uzyskana do lutego 2023 roku. - Niestety proces jej uzyskiwania jeszcze się nie rozpoczął – zaznaczają w piśmie.
- Oczywiście rozumiemy wszystkie obiektywne trudności związane z przedłużającymi się konsultacjami. Niemniej jednak bardzo liczymy na to, że wybór ostatecznego przebiegu obwodnicy i preferowanego wariantu będzie miał miejsce jak najszybciej, a wystąpienie o decyzję środowiskową i prace nad koncepcją programową rozpoczną się niezwłocznie – apelują członkowie komitetu.
Mieszkańcy zasiadający w społecznym komitecie przypominają, że od protestów na drodze krajowej nr 70 mijają właśnie cztery lata. Ich zdaniem w międzyczasie ruch tranzytowy na Zatorzu jeszcze się wzmógł.
Zobacz także:
Jak wskazano w piśmie, mieszkańcy dzielnicy Zatorze śledzą postęp robót przygotowawczych i przyjmują z zadowoleniem każdy realny postęp.
- Jednocześnie mają nadzieję, że zostaną podjęte wszystkie możliwe środki, aby ta inwestycja została zakończona i uruchomiona jak najszybciej, a zwłaszcza jej pierwsza faza - element najbardziej krytyczny - „łącznik" między DK 70 i DK 92 – wskazano w piśmie podpisanym przez członków komitetu.
Piotr Tarczyński w rozmowie z naszym portalem przyznaje, że komitet jest neutralny, jeśli chodzi o wskazanie najkorzystniejszego wariantu budowy obwodnicy Łowicza. Jak wskazuje, zarówno wariant A, jak i B, przewiduje budowę łącznika DK 70 i DK 92, który wyprowadziłby ciężarówki z Zatorza.
- Rozumiemy, że miasto ma swoje argumenty – dodaje jednocześnie Piotr Tarczyński.
Komitet ma jednak obawy, że przedłużająca się dyskusja na temat przebiegu obwodnicy i opóźnienia w pracach przygotowawczych spowodują, że Łowicz w ogóle wypadnie z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Lowicz24.eu
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Wariant B2 najlepszy !!!
popieram
Panie Burmustrzu proszę odpuścić, społeczeństwo zadecydowało za wariantem B1. Proszę się nie upierać i zostawić w spokoju Lasek Miejski.
Popieram
Precz z prywatą Burmistrza tylko i wyłącznie wariant B2 jest najlepszy
Precz z prywatą Burmistrza do realizacji najlepszy tylko wariant B2.
Nie bardzo rozumiem, skąd ten ośli upór burmistrza. Może chodzi o to aby żaden wariant nie wszedł do realizacji. Chociaż gdy nic nie wiadomo, to wiadomo, że chodzi o pieniądze. Ciekawe tylko od kogo i dla kogo? Pan burmistrz zasłynął już kontrowersyjnymi decyzjami, kontrasygnowanymi później przez Radę Miasta. I nie został z tego rozliczony. Samochody ciężarowe z kierunku południowego jadą głównie w dwu kierunkach : na zachód, do strefy przemysłowej w Kutnie i do A1 oraz na północ, do mostu w Wyszogrodzie. Wariant preferowany przez pana burmistrza i owszem wyprowadza je z Zatorza, ale wprowadza znaczną część ruchu towarowego w bezpośrednie sąsiedztwo osiedla Bratkowice. Może warto myśleć wielotorowo panie K?
Mieszkańcy wybrali wariant B1 i tak niech zostanie .
Wariant B1 najkorzystniejszy.
A ja nie chce wariantu B
Zatorze to przecież już chyba nie Łowicz, to o co chodzi?? Ps zawsze jak przez nie jadę w nocy moim MANem to lubię sobie chwilkę potrąbić. Takie małe oderwanko od trosk życia codziennego. Szerokości
Wariant B2 korzystny
TAK DLA WARIANTU A1 (zółtego) + docelowo łącznika od Ronda Niepodległości do nowej obwodnicy. Welminowałoby to ruch tranzytu do i z AGROS NOVA, jak również usprawniło by mieszkańcom szybki wyjazd z miasta do odwodnicy, a dalej w kierunku Łodzi, czy Warszawy. TAK DLA ROZWOJU MIASTA, nie dla malkontentów, którym obwodnica nie powinna przeszkadzać, a jednak wtrącają trzy grosze (przebieg obwodnicy żółtej obok Lasku Miejskiego, jak i z daleka od większości nieruchomości, w kolizji w zasadzie tylko pojedyncze nieruch). 3xTAK DLA WARIANTU ŻÓŁTEGO Mieszkańcy zwłaszcza Jana Pawła II, Kaliskiej, Powstańców, Łódzkiej proszę o podpisy, jak i pozostałych mieszkańców ZADBAJMY O PRZYSZŁOŚĆ MIASTA
TAK DLA OBWODNICY MIASTA WARIANTU ŻÓŁTEGO + ŁĄCZNIKA OD RONDA NIEPODLEGŁOŚCI DO OBWODNICY. Wyelminowałoby to tranzyt do i z AGROS NOVA, jak również usprawniło szybki wyjazd mieszkańców z miasta od ronda do obwodnicy, a dalej w kierunku Łodzi lub Warszawy. DLA MIASTA JEDYNY SŁUSZNY I ZASADNY WARIANT (przebiega obok Lasku Miejskiego, i praktycznie omija większość nieruchmości). Najgorzej, iż wypowiadali się przeciwko temu wariantowi malkontenci, których temat w ogóle nie dotyczy. TAK DLA ROZWOJU MIASTA Apeluje o podpisy wszystkich mieszkańców, a zwłaszcza ulicy Jana Pawła II, Powstanców, Kaliskiej, Łódziej o poparcie i podpisy w Urzędzie Miasta Łowicz. TAK DLA PRZYSZŁOŚCI ŁOWICZA
Człowieku od lat, prawie codziennie, jeżdżę w stronę Łodzi i odkąd w Strykowie jest autostrada w kierunku Poznania i Warszawy to ruch tranzitowy na Łódzkiej zmniejszył się o połowę. Oklepany argument, że rozwój miasta bo obwodnica do mnie nie trafia. Rozumiem natomiast mieszkańców Bolimowskiej i Mysłakowa, dla nich B1, natomiast niewyobrażam sobie lasku odgrodzonego szpetnym ekranem i pociętym od strony zalewu.
Mieszkańcy tej części miasta powstańców, Jana Pawła tez potrzebują obwodnicy. Ta cześć miasta w pewnych godzinach jest całkowicie nie przejezdna. Tylko wariant A.
Jak dla mnie to ta obwodnica to w ogole nie jest potrzebna a ruch i tak idzie praktycznie obok miasta a nie przez miasto jak np kiedys przez Sochaczew gdzie łączą sie droga krajowa nr dk92 i dk50. Pamietam bo juz jezdze w str do wawy od lat 90 i jak nie bylo A2 to tylko tamtędy droga i korki przez Sochaczew siegały czasami po 10 km. W Lowiczu ani korkow ani ruchu przez miasto . Kompletnie mi to nie przeszkadza i nie powinna żadna niby obwodnica powstać. Lepiej ulice miasta by zaczeli naprawiać bo tylko górki , pagórki , dziury i łata na łacie.
Zdecydowanie B1 Cieszę się że już blisko wybory samorządowe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tylko wariant B Nie dla niszczenia lasku miejskiego ostatniego zielonego terenu w Łowiczu