
Spółka Ivia udostępniła aktualne materiały projektowe dotyczące budowy obwodnicy Łowicza. W tym tygodniu odbędą się kolejne spotkania projektantów z urzędnikami i mieszkańcami.
W ramach kolejnych działań informacyjnych spółka Ivia udostępniła w ubiegłym tygodniu na stronie obwodnicalowicza.pl aktualne materiały projektowe.
Firma projektowa, która na zlecenie łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad opracowuje studium korytarzowe i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, prosi zainteresowane strony o zapoznanie się z proponowanymi rozwiązaniami oraz przekazywanie ewentualnych uwag i sugestii.
Można to zrobić korzystając z dostępnego druku wniosku. Po przeprowadzonych konsultacjach zostanie przygotowany raport, w którym zostaną zawarte wszystkie wnioski wraz ze stanowiskiem projektantów.
W tym tygodniu zaplanowano trzy spotkania informacyjne.
W czwartek 23 czerwca o godz. 11 odbędzie się spotkanie w sali konferencyjnej Urzędu Gminy Łowicz (ul. Długa 12), a o godz. 14 w świetlicy Ochotniczej Straży Pożarnej w Bobrownikach (Bobrowniki 129).
Natomiast w piątek 24 czerwca o godz. 9 rozpocznie się spotkanie w sali radzieckiej Urzędu Miejskiego w Łowiczu (pl. Stary Rynek 1).
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Po co te spotkania trzeba wybudować te obwodnicę bo to miasto umiera ludzie wyjeżdżają bo tu nie ma perspektyw a tak wzdłuż obwodnicy powstaną jakieś firmy
Wariant C obwodnicy najkorzystniejszy dla wszystkich.
Popieram
Kim jesteś pajacu? Przez15lat mieszkałem na osiedlu Konopnicka ,nikogo o nic nie prosiłem. Kupiłem grunt, zbudowałem dom, i nie pozwolę żeby wybudowano mi "autostradę "za płotem
Chyba się bawią się ludźmi robiąc im wodę z mózgu. Czy nie widzicie, że dane o natężeniu ruchu wygląda jak chwilowa chyba manipulacja danymi. Za chwilę inne przejazdy i wiadukty będą dostępne to i natężenie ruchu będzie dużo dużo dużo niższe? Dlaczego nie jest podawana ta informacja? Dlaczego nie jest określone natężenie wczesniejsze i jakie bedzie za chwile - duzo niższe? Komu zależy na wydawaniu tak dużych środków, które doprowadzą do ograniczaniu rozwoju miasta? Cena ziemi w mieście ma przez to wzrosnąć czy to ma być skansen czy rozwijające się miasto? Poprawić trzeba istniejące drogi a obwodnice zrobić daleko od miasta. To takie proste.
W rejonie, gdzie obwodnica ma się połączyć z ul. Poznańską jedyne rozsądne rozwiązanie to połączenie jej w miejscu wjazdu do Popowa (przesuniecie obwodnicy 200 m dalej od skrzyżowania z ulicą Warszawską) . WARIANT TEN SKUTKUJE ZEROWYM WYBURZANIEM NIERUCHOMOŚCI I POZBAWIANIEM LUDZI DOMÓW.
Wariant B jest dla wszystkich najkorzystniejszy. Wariant A i C idą w większości po krzywdzie ludzkiej. Nie wspominając że budowanie nowej drogi zamiast remont starej 70 jest bez sensu pod względem finansowym. Po co budować nową drogę zamiast odpowiednio zmodyfikować starą. Nowy odcinek dojazdu nam nie przyspieszy.
Nie chcemy wariantu A1 i A2 tzn. południowej części.
Chyba się bawią się ludźmi robiąc im wodę z mózgu. Czy nie widzicie, że dane o natężeniu ruchu wygląda jak chwilowa chyba manipulacja danymi. Za chwilę inne przejazdy i wiadukty będą dostępne to i natężenie ruchu będzie dużo dużo dużo niższe? Dlaczego nie jest podawana ta informacja? Dlaczego nie jest określone natężenie wczesniejsze i jakie bedzie za chwile - duzo niższe? Komu zależy na wydawaniu tak dużych środków, które doprowadzą do ograniczaniu rozwoju miasta? Cena ziemi w mieście ma przez to wzrosnąć czy to ma być skansen czy rozwijające się miasto? Poprawić trzeba istniejące drogi a obwodnice zrobić daleko od miasta. To takie proste.
Popieram - obwodnice ale poza miastem. Tak z 5 km poza miastem :-)
Linia na projekcie jest tak grubo narysowana, żeby nie dało się zorientować którędy dokładnie przechodzić ma planowana droga. Może 200 metrów w tą stronę lub w drugą? To jest tak niedokładne, że trudno jest cokolwiek o tych planach powiedzieć, może poza tym, że pokazuje z której strony miasta są zaplanowane. Ta grafika to istny koszmarek. Może to jest celowa informacjo dezinformacja?