Opóźnienie w realizacji prac na stacji Łowicz Główny. Kiedy uruchomią nowy system informacji pasażerskiej? (foto)

Na stacji Łowicz Główny przedłużają się prace związane z montażem systemu dynamicznej informacji pasażerskiej i monitoringu wizyjnego. Zgodnie z obecnym harmonogramem, odbiór prac ma nastąpić w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Plątanina kabli zwisających w przejściu podziemnym na stacji Łowicz Główny już nie straszy podróżnych ani mieszkańców korzystających z tunelu pod torami. Umieszczono je w skrzynce. Pod sufitem pojawiły się za to kolejne kable, które nie zostały jeszcze zakryte.

Prace w przejściu podziemnym na stacji Łowicz Główny są elementem montażu Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP) i monitoringu wizyjnego. - Docelowe ułożenie wystających kabli w tunelu pod torami zrealizowaliśmy na przełomie września i października – informuje Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP PLK S.A.

Na stacji rozpoczęto montaż elektronicznych wyświetlaczy peronowych. Ich podłączenie i uruchomienie będzie kluczowym elementem Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP).

- Po stwierdzeniu prawidłowego działania urządzeń przeprowadzimy testy funkcjonalności. SDIP zostanie oddany do eksploatacji dopiero gdy, będziemy pewni, że działa sprawnie – zaznacza Rafał Wilgusiak. 

We wrześniu ubiegłego roku informowaliśmy, że uruchomienie SDIP planowane jest na IV kwartał 2024 roku. Siedem miesięcy temu przekazaliśmy, że – zgodnie z informacją otrzymaną od kolei – wykonawca zadeklarował zakończenie prac do końca 2025 roku. Wszystko wskazuje na to, że i ten termin nie zostanie dotrzymany. 

- Opóźnienie w realizacji prac wynika z konieczności wykonania dodatkowego zabezpieczenia instalacji na peronie. Zanim prace będą mogły być kontynuowane, trzeba upewnić się, że wszystkie urządzenia są poprawnie podłączone oraz spełniają kryteria techniczne i wymagania z zakresu bezpieczeństwa – informuje Rafał Wilgusiak. 

Przedstawiciel kolei dodaje, że zgodnie z obecnym harmonogramem, odbiór prac ma nastąpić w pierwszym kwartale 2026 roku. 

- Od wykonawcy, firmy Aldesa Polska Services Sp. z o.o. wymagamy rzetelnej realizacji robót – podkreśla Rafał Wilgusiak. 

Nowy system informacji pasażerskiej przyniesie wiele korzyści, które znacząco poprawiają komfort podróżowania. 

Na wyświetlaczach będą prezentowane informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów w czasie rzeczywistym, uwzględniające opóźnienia i zmiany w rozkładzie. Będzie to możliwe dzięki zainstalowanym czujnikom ruchu pociągów, które informują urządzenia SDIP o wyjeździe pociągu z poprzedzającej stacji. 

Informacje będą na bieżąco aktualizowane dzięki podłączeniu do sieci transmisyjnej i systemu sterowania ruchem kolejowym. Uzupełnieniem SDIP będą system przywoławczo-alarmowy (słupki SOS) oraz system monitoringu wizyjnego. 

Prace są realizowane w ramach zadania pn. „Projekt, dostawa i instalacja elementów prezentacji dynamicznej informacji pasażerskiej oraz systemu monitoringu wizyjnego wraz z infrastrukturą techniczną na dworcach, stacjach i przystankach” o wartości ok. 233 mln zł. 

- Wartość prac obejmujących SDIP na stacji w Łowiczu to ok. 5 mln zł – dodaje Rafał Wilgusiak.