Pogoda teraz: 15°C | bezchmurnie
Reklama
Samochód elektryczny - ŁSM odpowiada czy to się w ogóle opłaca?
Dostawczy samochód elektryczny kosztuje od 140 tys. do ponad 200 tys. zł. Ten który zaprezentowała Łowicka Spółdzielnia Mieszkaniowa, to wydatek około 140 tys. zł – zapewne wielu może się wydawać, że to drogo.
Dopłata z programu "Mój elektryk" do takiego auta, to 30% (homologacja N1) zatem 42 tys. W przypadku łowickiej spółdzielni możemy również liczyć na zwiększone o 10% umorzenie środków z termomodernizacji z uwagi na inwestycję w fotowoltaikę i elektro-mobilność, czyli 70 tys. zł.
Realnie koszt zakupu będzie wynosił 28 tys. zł. Jak zostało to policzone? 140 tys. (koszt samochodu) – 42 tys. (dofinansowanie z programu Mój elektryk – 70 tys. (dodatkowe umorzenie przy termomodernizacji) = 28 tys. zł
Roczny koszt paliwa (diesla) dla auta dostawczego przejeżdżającego około 40 tys. km rocznie to (40 tys. * 11 l/100 km *7,2 zł/l = 31 tys. zł), czyli troszkę więcej niż wartość realnego kosztu zakupu. Ponieważ energię do ładowania spółdzielnia będzie miała ze swojej instalacji fotowoltaicznej – zatem w ciągu niecałych 12 miesięcy zakup się zwróci, a mieszkańcy zapłacą za niego 0 zł.
Kolejne lata eksploatacji auta to zyski mieszkańców z uwagi na niższe koszty eksploatacji.
- Śmiało możemy powiedzieć, że zakup samochód elektrycznego w naszym przypadku się opłaca nie tylko ze względów finansowych, ale również z uwagi na ochronę środowiska, informuje Mariusz Siewiera prezes Łowickiej Spółdzielni Mieszkaniowej.
foto melex.com.pl
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo Lowicz24.eu
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A jeki był koszt tej termomodernizacji dzięki której umorzą 70 tysięcy z ceny samochodu? Jakiej mocy panele fotowoltaiczne zainstalowalina budynku administracyjnym? Czy te panele w ogóle pokryją zapotrzebowanie pomp ciepła? Jeśli mają co najmniej 30 kilowatów, to są na to minimalne szanse. No a z czego naładują samochodzik? Z płatnego coraz droższego prądu.
Czy ten kto pisze ten artykuł, w ogóle myśli samodzielnie? Przecież ten pojazd nie przejedzie 40000 kilometrów w ciągu 10 lat! Żeby tyle przejechał w ciągu roku, to kazdego dnia musialby przejechac 109,5 kilometra. KAZDEGO DNIA ROKU. A co z dniami wolnymi od pracy? A co z jego zasięgiem maksymalnym wynoszącym 100 kilometrów?
10/10 walczmy z idiotyzmem piszacych takie bzdury
Ten elektryk przejedzie 40 000km po Łowiczu w rok? Na 100% :) Ideowo sam pomysł w porządku, ale diabeł tkwi w szczegółach.
Eko szajba zawitała do ŁSM. A więc Show Must Go On. Czas na świerszcze.
Myślałem że w łsm pracują mądrzy ludzie no niestety myliłem się .
TAKI PRZEBIEG KM TAK JAK KIEROWCA PODKRECI LICZNIK I SPRZEDA PALIWO I GITARA TYLKO KRECIC CO DO SAMOCHODZIKA POPIERAM ALE NIECH GO KUPI ZA WLASNE PIENIADZE KTOS Z GOSPODARZY SPOLDZIELNI TOC MAJETNI LUDZIE
A jak ŁSM rozlicza rekompensaty za ogrzewanie? Czy rozlicza? bo ZGM podobno rozlicza. Czy cos ktoś wie? według strony ZEC i różnicy miedzy ceną z taryfy a tą po rekompensacie to prawie 25 zł za GJ. jak się ma to do rozliczeń bo podobno od października już jest sprzedaż z ZEC z rekompensatą