
Na początku listopada br. poznaliśmy oferty złożone w przetargach na opracowanie Studium korytarzowego i Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z materiałami do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla dwóch inwestycji ujętych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020 – 2030.
Najkorzystniejszą ofertę na opracowanie dokumentacji dla obwodnicy Łowicza, złożyła firma IVIA z Katowic. Jej cena wyniosła nieco ponad 3,9 mln złotych.
Łowicz to szczególne miejsce na mapie komunikacyjnej województwa łódzkiego. Położony jest w obrębie trzech dróg krajowych o numerach: 14, 70 i 92. Ruch z tych tras koncentruje się w centrum miasta.
Budowa obwodnicy przede wszystkim poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, a także odciąży układ komunikacyjny i zwiększy przepustowość ulic miejskich w blisko 30-tysięcznym Łowiczu.
Inwestycja bezwzględnie poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego na odcinkach ww. dróg krajowych prowadzących z jednej strony do Warszawy, z drugiej strony włączających się do autostrad A2 i A1.
Dzięki realizacji obu inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, polepszenie warunków bytowania, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości ruchu w obu miastach.
Obwodnica Łowicza zostanie wybudowana w latach 2027-2029.
W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w województwie łódzkim obwodnice zyska pięć miejscowości: Błaszki, Brzeziny, Łowicz, Srock i Wieluń.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie