Łowicz Główny. Trwają prace przed otwarciem przejścia podziemnego (foto)

W przyszłym tygodniu zostanie całkowicie zlikwidowane przejście dla pieszych na przejeździe kolejowym w ul. 3 Maja. Firma Trakcja finalizuje prace przy przejściu podziemnym na stacji Łowicz Główny.

Przejście podziemne zostanie uruchomione w poniedziałek 4 października.

Jednocześnie zostanie zlikwidowane utworzone niespełna trzy tygodnie temu niestrzeżone przejście dla pieszych kat. E z labiryntem oraz ograniczeniem prędkości pociągów do 20 km/godz.

Likwidacja strzeżonego przejazdu spotkała się ze sprzeciwem zarządu osiedla Zatorze, który domagał się jego utrzymania do czasu otwarcia przejścia podziemnego na stacji PKP Łowicz Główny.

Jak wskazano w piśmie do urzędu miasta, codziennie torowisko pokonują setki mieszkańców oraz podróżnych, w tym dzieci i młodzież udające się do szkół.

Na zlecenie ratusza w dni robocze w godz. od 7 do 15 na torowisko skierowano osobę kierująca ruchem, która dbała o bezpieczeństwo pieszych.

Firma Trakcja S.A., która na zlecenie PKP PLK realizuje modernizację linii kolejowej E-20, w tym przebudowę stacji i budowę wiaduktu w Łowiczu, w przyszłym tygodniu udostępni przejście podziemne.

Trwają ostatnie prace w samym  tunelu, związane m.in. z przygotowaniem betonowej powierzchni pod granit na ścianach, oświetleniem oraz wykonaniem zejścia dla wózków i rowerów wraz z poręczami.

Zarówno od ul. Dworcowej, jak i od ul. Napoleońskiej wykonywane jest utwardzenie terenu przy wejściu do tunelu.

Jak ustaliliśmy, pieszym nie zostanie udostępniona cała szerokość przejścia, gdyż jego część zostanie wygrodzona pod plac budowy. Na razie nie zostaną też oddane wejścia na perony. Uruchomienia wind można spodziewać się w grudniu.

W rejonie ul. 3 Maja pojawiły się już pierwsze banery i tabliczki informujące o zmianach w ruchu pieszych.

Informacje przygotowane są w dwóch językach: polskim i ukraińskim. Nie jest tajemnicą, że spora grupa Ukraińców mieszka w hostelu przy ul. Warszawskiej.

Osoby idące od strony centrum miasta chcąc pokonać torowisko będą musiały skręcić w rejonie dawnej rampy kolejowej na nowo wybudowaną drogę, która łączy ul. 3 Maja z przedłużeniem ul. Napoleońskiej.

Jak powiedział nam naczelnik miejskiego wydziału inwestycji i remontów Grzegorz Pełka, w rejonie przedłużenia ul. Magazynowej udostępnionych zostanie około 25 miejsc postojowych.  

Parkując tutaj pojazd kierowcy będą mieli bliżej do przejścia podziemnego, niż gdyby zostawili auto na dawnej rampie kolejowej.