Łowicz. GDDKiA odpowiedziała na pismo ws. przebudowy skrzyżowania ul. Blich i Zamkowej

Radny miejski Henryk Zasępa otrzymał odpowiedź z łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie wniosku o przebudowę ul. Blich i Zamkowej w Łowiczu. Inicjatywę poparło ponad 400 mieszkańców.

O sprawie pisaliśmy we wrześniu, gdy do GDDKiA skierowano pismo w sprawie modernizacji skrzyżowania ul. Blich i ul. Zamkowej, która jest częścią drogi krajowej nr 14.

We wniosku złożonym przez radnego miejskiego Henryka Zasępę wskazano, że powyższe skrzyżowanie jest bardzo niebezpieczne i często dochodzi na nim do zdarzeń drogowych. Ponadto, zwłaszcza w godzinach porannych i popołudniowych, tworzą się tu duże korki.

W piśmie wnioskowano o zainstalowanie inteligentnej sygnalizacji świetlnej, wykonanie dodatkowego pasa do skrętu w lewo, dojść do pieszych i oświetlenia oraz podłączenia nieutwardzonego zachodniego wlotu ul. Blich.

W piśmie zaznaczono, że sytuację szczególnie komplikuje brak organizacji ruchu pieszych i rowerzystów w obrębie krytycznego skrzyżowania. Wniosek podpisało ponad 400 mieszkańców Łowicza.

Zastępca dyrektora łódzkiego oddziału GDDKiA Ireneusz Kanigowski w odpowiedzi na pismo wskazał, że przebudowa skrzyżowania wymaga zapewnienia finansowania, zaś oddziały nie posiadają własnych środków inwestycyjnych.

Dalej przedstawiciel urzędu zaznaczył, że inwestycje infrastrukturalne na drogach krajowych finansowane są centralnie, a w pierwszej kolejności realizowane są obecnie zadania mające kluczowe znaczenie dla sieci transportowej kraju, tj. autostrady, drogi ekspresowe i obwodnice miejscowości oraz zadania doświetlenia istniejących przejść dla pieszych.

- W ramach tych zamierzeń w 2024 r. ma zostać doświetlone m.in. przejście na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 14 z drogą gminną nr 105542E (ul. Blich – przyp. red.). Planowana jest również w tym miejscu budowa chodnika oraz instalacja znaku aktywnego nad przejściem – przekazał Ireneusz Kanigowski.

Jak zauważył zastępca dyrektora GDDKiA oddział w Łodzi, działania te przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, ale nie rozwiążą problemu z wykonywaniem manewrów skrętu z ul. Blich w ul. Zamkową.

Zdaniem Kanigowskiego istotny wpływ na warunki ruchu ma zamknięcie mostu w ul. Mostowej, co prowadzi do wzrostu natężenia ruchu na ul. Blich.

Przedstawiciel GDDKiA przekazał ponadto, że rozbudowa przedmiotowego skrzyżowania nie została jak dotąd ujęta w ogólnopolskich programach inwestycyjnych, ale zadanie zostanie zgłoszone przy kolejnej aktualizacji tzw. Planu redukcji liczby i skutków zdarzeń drogowych.

- Z uwagi na duże potrzeby zgłaszane w skali kraju dotyczące inwestycji w infrastrukturę drogową i ograniczone środki finansowe, nie możemy obecnie określić nawet przybliżonego terminu realizacji inwestycji – przekazał Kanigowski.

Zdaniem Henryka Zasępy odkładanie w czasie inwestycji wiąże się z narażeniem zdrowia i życia kierowców, jak i pieszych.

- Na potwierdzenie podam, że tylko w pierwszym tygodniu listopada br. doszło do przynajmniej dwóch kolejnych zdarzeń drogowych w tym niebezpiecznym miejscu – zaznaczył samorządowiec w odpowiedzi na pismo.

Henryk Zasępa zauważył, że problem na ul. Blich istniał już przed remontem mostu i podobnie jak inni mieszkańcy jest pewny, że po zakończeniu remontu korki się nie zmniejszą.

- Mieszkańcy centrum Łowicza, wyjeżdżając w kierunku Kutna, Łodzi, Łęczycy, kierowali się i będą kierować na ul. Blich, jako najszybszy wyjazd z miasta – wskazał Zasępa.

Mieszkaniec osiedla Korabka zaapelował o szybkie uwzględnienie wnioskowanych inwestycji w programach inwestycyjnych.